说是给商家补贴,Lalamove主要在亚洲提供物流服务

北京时间10月16日晚间消息,《福布斯》网站日前发表文章称,58速运与香港物流平台GoGoVan的合并让香港诞生了第一个市值超10亿美元的“独角兽”公司。如今,竞争对手Lalamove在获得小米创始人雷军的1亿美元投资后,能成为香港的下一个独角兽公司吗?
在58速运与总部位于香港的同城货运及物流平台GoGoVan宣布合并后不久,另一家香港初创公司、亚洲最大物流媒合平台Lalamove日前又宣布,公司在C轮融资中获得1亿美元的投资,由小米科技创始人、董事长兼CEO雷军旗下的顺为资本领投。
人们经常将GoGoVan与Lalamove相对比。Lalamove由周胜馥于2013年创建,而GoGoVan也诞生于同一年,由几位留美归来的“80后”香港人共同创建。这两家物流公司均立足于香港、内地和东南亚市场,并取得成功。最终,赢得内地投资者的投资。
如今,Lalamove主要在亚洲提供物流服务,在中国内地的50个城市和东南亚市场其他6个城市拥有约200万名司机。如果还认为Lalamove就是“货运版Uber”,那是大错而特错。如今,Lalamove已发展成为中小企业市场羽翼丰满的按需物流服务公司。
Lalamove国际部门主管布莱克·拉尔森(BlakeLarson)称:“我们97%的业务位于中小企业市场。当然,我们也有大量的个人消费者业务,我们也很乐意服务他们。”
当前,Lalamove的一些大客户包括宜家家居、汉堡王快餐店(BurgerKing)和Line等。
拉尔森说:“对于任何企业,如果不想考虑物流或竞争力等方面的问题,或者要降低资本开支,可以交付给我们。有了Lalamove,企业无需再招聘或培训司机,也不要再烦心物流方面的任何问题。”
以Lalamove与Line的合作为例。去年,Line在泰国推出快递服务LineMan,由Lalamove提供支持。当地的Line用户可以通过LineMan应用享受快递、送餐和杂货配送等服务。
对于Lalamove而言,该合作的潜力巨大,因为Line在泰国拥有3300多万用户。拉尔森说,如今曼谷已成为Lalamove在东南亚的最大市场之一。拉尔森还称,Lalamove在东南亚的另一个潜力市场是菲律宾首都马尼拉,业务增长速度最快。
此外,Lalamove在东南亚市场的运营策略正在转变:由最初的大型货车提供服务,转向小型货车,甚至是摩托车。拉尔森称,拥有一支摩托车队至关重要,因为那里的交通相对堵塞。
当然,最大的潜力市场还是中国内地。在那里,Lalamove并不拥有摩托车队,而是为100多个城市配备了货车和卡车。创始人周胜馥称,Lalamove将专注于中国内地和东南亚市场。
不管怎样,虽然面临着挑战,但Lalamove的前景似乎一片光明。今年1月,Lalamove刚刚完成3000万美元的B轮融资。下一步,Lalamove会进行IPO吗?周胜馥说:“我们时刻为IPO做准备,但目前还没有与IPO相关的直接计划。”

苹果18日宣布与美国通用电气公司达成合作,两家公司将共同开发企业级iOS应用,并推出全新的SDK,重点就是物联网。TimCook表示:“GE是理想的合作伙伴,拥有丰富的创新历史。”GE将为自己开发iOS应用以及商业合作伙伴,并在全公司部署iPhone和iPad。苹果已经与多家大型公司达成了合作协议,包括IBM、思科、德勤、SAP等。
苹果与GE合作推出的PredixSDK将于10月26日发布。GE还宣布将为自己的员工标准化不住苹果产品,这意味着所有GE员工将逐渐切换至iPhone和iPad。
此外,GE还会将Mac作为主要的桌面电脑进行推广。

京东借着中通、韵达的涨价消息发布了一个新决定。
京东16号表示,考虑到快递涨价带来的成本上升,双11期间,京东物流补贴将从原先设定的6亿补贴提升至21亿,用于为京东平台商家及社会化商家在双11前的备货提供仓储、配送等方面的折扣、满减等优惠。
说是给商家补贴,其实就是以快递涨价为名来砸天猫和某宝的场子。

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注